Aéroports dangereux - vol 2

Bonjour,
Pour nous remettre du vol de la semaine dernière, je vous propose de nous poser sur un aéroport beaucoup moins dangereux. Celui de San Diego en Californie. KSAN


L’aéroport de San Diego est un exemple typique de danger. Aussi appelé Lindbergh Field, l’aéroport de San Diego est situé au cœur de la ville et les avions volent dangereusement près des bâtiments ! Voilà sa principale difficulté.
Vous trouverez les principales cartes d'approche en pièce jointe

FLASH SPECIAL: A l'heure ou nous publions ce vol, une délégation de la CGP, emmené par un délégué d' Ersneto RAMIREZ était reçue par la direction pour un léger différend portant sur la nécessité ou non de se sortir les doigts du cul. Cf. vol du 31 octobre




Dés que la réunion sera terminée, nous espérons pouvoir vous donner de bonnes nouvelles ainsi que l'aéroport de départ. On s'orienterais pour l'instant d'un départ de San Francisco KSFO. A confirmé
Hélas les autorités de San Francisco ne nous ont pas autorisé à décoller de chez eux. Une vague histoire de Syndicat sois disant.
Nous partirons donc de Las Vegas KLAS. Une Nav de 225 Nm
Rendez vous le lundi 06 novembre aux alentours de 20h30.
Amis pilotes, à bientôt

La situation ne semble pas évoluer favorablement.

A la sortie de la dernière réunion avec la Direction, il semblerait que la Directrice des ressources humaines a été victime d'une agression de la part d'un pilote non identifié.
Le Directeur des vols s'est immédiatement porté aux secours de la Directrice, lui prêtant une main secourable.

Les images du triste évènement sont en cours d'analyse pour retrouver l'auteur du méfait.

Selon la CGP, ceci ne serait qu'une grossière manipulation de la Direction visant à discréditer le mouvement syndical.

Affaire à suivre...

Salut à tous.

Il semblerait que tout ceci ne soit qu'un montage car il m'a était rapporté que la directrice des ressources humaines ne porterait pas de dessous.

Au plaisir de lire les résultats de l’enquête.

Hello, les pilotes,

Conformément aux dernières nouvelles, l’enquête a été  confiée au cabinet Ramirez de Caracas.

Son président, Nikita Sergeyevich Ramirez, un cousin d'Ernesto, a immédiatement mandaté sa plus proche collaboratrice sur ce dossier.



Pamela Petersen, après avoir audité l'ensemble du personnel présent au moment des faits, semble désigner un personnage non identifié (sur la photo derrière le Directeur des vols) comme responsable de l'acte odieux.
Mais, aucune certitude ne peut être apportée sur ces hypothèses.

De plus les enregistrements issues des caméras de surveillance semble avoir été effacés par accident fortuit et involontaire.

Le dossier risque probablement d'être classé sans suite.

Reste une éventuelle identification du présumé coupable par un tiers...
Si vous le reconnaissez n'hésitez pas à transmettre cette information à Pamela Petersen.

Bonne journée à tous.

Bonjour à tous,

Je ne suis pas sur de pouvoir arriver à l'heure.... Mais j'encourage les amateurs à venir participer, je suis sur que cela ne va pas être si facile que ça

Bonne journée.

C'est bien beau tous vos messages, mais ça ne me dit pas ce que je vais tenir dans les mains si je viens ce soir.

Oh doucement ! j'en vois d'ici qui ont les idées mal placées. Je voulais savoir quel type d'appareil il fallait utiliser

Bonsoir,

bern51100 a écrit:

Je voulais savoir quel type d'appareil il fallait utiliser

J'ai envie de répondre, la réponse est dans le premier sujet sur ces aéroports dangereux. https://www.FSX-France.com/t6300-aeroports-dangereux-vol-1
A toute à l'heure

Re Bernard,
Bon ben on t'as pas vu une fois de plus. Dommage de poster et demander pour rien.

Amicalement

Bonsoir,

Merci pour ce vol, la prochaine fois je m'organiserais mieux pour voler avec vous.



A bientôt en vol.