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 1933 New England Airways : Brisbane Sydney sous Flight Simulator par Michel Lagneau

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Shag

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MessageSujet: 1933 New England Airways : Brisbane Sydney sous Flight Simulator par Michel Lagneau   1933 New England Airways : Brisbane Sydney sous Flight Simulator par Michel Lagneau Horlog12Ven 26 Avr 2013 - 9:24

1933 New England Airways : Brisbane Sydney sous Flight Simulator - © Michel Lagneau 2011

Lors de mon adaptation du Vol Epique de Jacques R. Hébert, J’ai remarqué que Joyce Ellis mentionnait dans son article la compagnie New England Airways, utilisée le 13 décembre 1932 par Hébert sur la ligne Brisbane → Sydney. J’ai trouvé le parcours détaillé de cette liaison aérienne sur le site www.timetableimages.com de Björn Larsson et David Zekria, la brochure d’époque mentionne l’horaire, non seulement de l’unique escale, Lismore, mais également les heures approximatives de survol de différentes villes et lieux parsemant le trajet. Indépendamment du transport de passagers et courrier, les dirigeants de la New England Airways, conscients de l’aspect touristique de la côte Est de l’Australie (massifs montagneux, vastes lacs, cours d’eau et plages sablonneuses en bord de mer) insistent sur ce fait en promettant à la clientèle un survol enchanteur du pays. Et effectivement, même virtuellement, on n’est pas déçus. Reste ce planning horaire, en italique, que je vous invite à suivre à la lettre, « faire l’heure » comme disent les cheminots ; quoi qu’il en soit, il vous faudra cinq heures et cinq minutes pour relier Brisbane à Sydney sous réserve de…
Appareil conseillé : A condition d’utiliser l’Avro 618 Ten, version anglo-saxonne fabriquée sous licence du Fokker FVIIb/3m, modélisé ici pour Flight Simulator par Jens B. Kristensen (encore lui) et disponible chez FlightSim.com fichier : av10_v20.zip compatible FS9 (2004) & FSX. Quand bien même Kristensen le propose en livrée australienne ANA (Australian National Airways) une autre compagnie de l’époque, c’était l’avion utilisé par la New England Airways sur cette ligne. Précisons que l’exemplaire A.N.A. proposé par Kristensen, est le « Southern Sun » de Charles Edward Kingsford Smith (1897-1935) vainqueur du Pacifique en 1927, sur le trimoteur Fokker « Southern Cross ».
Un mot avant le départ concernant Keith Allison Virtue (1909-1980) pionnier de l’aviation commerciale en Australie. Il crée sa première compagnie Virtue’s Air Travel à Lismore sa ville natale avec son frère Ralph en 1928, il n’a que 19 ans. Avec un De Havilland Gipsy Moth offert par son père (quel veinard) il propose des baptêmes de l’air, des vols touristiques, forment de jeunes pilotes et finit par transporter des passagers à la demande. Puis, Virtue fonde la New England Airways Ltd, officiellement enregistrée en 1931. Quant à Qantas (Queensland And Northern Territory Aerial Services Ltd) fondée en 1920 et bien connue, c’est une autre histoire.
GPS recommandé en complément de la navigation ADF/NDB.

Brisbane (Archerfield YBAF – Départ 8h00’) /77mn/ Escale à Lismore (YLIS – ADF/NDB : LIS 239kHz - Distance minimale de captation entre 75 & 55mn - Arrivée à 9h00’ & départ à 9h15’) /37mn/ Yamba (Coordonnées : 29 26 13 S 153 21 41 E - Survol à 9h40’) / Woolgoolga (Coordonnées : 30 06 46 S 153 11 33 E - Survol à 10h05’) /13mn/ Coff’s Harbor (YSCH – ADF/NDB : CH 311kHz - Captation immédiate puisque destination située à moins de 55mn - Survol à 10h15’) /12mn/ Urunga (Coordonnées : 30 29 49 S 153 00 53 E - Survol à 10h23’) / Nambucca Heads (Coordonnées : 30 38 32 S 153 00 09 E - Survol à 10h30’) /28mn/ Macleay Heads South West Rocks – Kempsey (YKMP – ADF/NDB : KMP 230kHz - Captation immédiate puisque destination située à moins de 55mn - Survol à 10h40’) /13mn/ Crescent Head (Coordonnées : 31 11 16 S 152 58 80 E - Survol à 10h50’) /16mn/ Port Macquarie (YPMQ - ADF/NDB : PMQ 395kHz - Captation immédiate puisque destination située à moins de 55mn - Survol à 11h05’) /14mn/ Camden Haven Laurieton (Coordonnées : 31 39 01 S 152 47 52 E - Survol à 11h15’) /23mn/ Old Bar, Farquhar Inlet (Coordonnées : 31 58 06 S 152 35 05 E - Survol à 11h30’) / Tuncurry Forster (Coordonnées : 32 12 07 S 152 30 33 E - Survol à 11h40’) / Port Stephens (Coordonnées : 32 38 28 S 152 08 00 E - Survol à 12h05’) /18mn/ Newcastle (Williamtown Military YWLM - ADF/NDB : WLM 365kHz - Captation immédiate puisque destination située à moins de 55mn - Survol à 12h20’) /21mn/ Swansea, Lake Macquarie (Coordonnées : 33 04 43 S 151 34 62 E - Survol à 12h27’) / The Entrance, Tugerah Lake (Coordonnées : 33 20 97 S 151 30 01 E - Survol à 12h40’) / Broken Bay, Barren Joey (Coordonnées : 33 34 29 S 151 20 33 E - Survol à 12h52’) /24mn/ Sydney (Kingsford Smith Intl YSSY anciennement Mascot - ADF/NDB : MH 266kHz - Captation immédiate puisque destination située à moins de 55mn Arrivée à 13h05’)




Autorisation de diffusion par son auteur Michel Lagneau en date du 26 avril 2013
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