1938 La Régie Air-Afrique : L'Afrique sous Flight Simulator par Michel Lagneau

1938 La Régie Air-Afrique : L’Afrique sous Flight Simulator © Michel Lagneau 2013

J’ai trouvé sur le site www.timetableimages.com de Björn Larsson et David Zekria des documents concernant la Régie Air-Afrique. Je recommande fortement une visite de ce site, où les deux auteurs proposent un travail considérable de mémoire. Dans un premier temps, la compagnie Air Afrique est créée en 1926 et devient la Transafricaine en 1928. En 1934, l’Etat français fonde la Régie Air-Afrique indépendante d’Air France créée l’année précédente, afin de gérer au mieux les différentes lignes aériennes desservant les colonies françaises d’Afrique. Ensuite, l’historique se résume ainsi : 7 septembre 1934 : Inauguration de la ligne postale entre Alger et Niamey. 1935 : Prolongation sur Fort Lamy (Ndjamena) et le Congo et ouverture aux passagers le 27 avril. Rachats successifs des Lignes aériennes Nord-Africaines (LANA) de la Transafricaine et en 1937 de la Régie Malgache. La Régie Air-Afrique est, finalement et à son tour, absorbée par Air France après le deuxième conflit mondial. Ce parcours africain d’Algérie vers Madagascar complète et s’entrecroise avec 1924-39 Imperial Airways : Lignes Impériales sous Flight Simulator : Egypte-Afrique du Sud.

Appareil conseillé : Conçu dans les années 1930 par un certain Marcel Bloch (1892-1986) et mis en service entre 1947 et 1950 (après le deuxième conflit mondial) il s’agit du quadrimoteur français SE 161 « Languedoc » (Sud-Est Aviation) en livré Air France. Modélisation de Jens B. Kristensen, fichier : se161_10.zip pour FS 9 (2004) & fichier : se161_10x.zip pour FS X chez FlightSim.com.

GPS recommandé en complément de la navigation VOR/DME & ADF/NDB

Premier Jour

FRANCE

Paris (Le Bourget LFPB) /350mn/ Marseille (Marseille/Provence LFML) /415mn

ALGERIE

Alger (Houari Boumediene DAAG) /369mn/ El Goléa DAUE

Deuxième Jour (Algérie)

El Goléa DAUE /234mn/ Aoulef (Survol – coordonnées : 27 00 70 N 01 02 67 E) /649mn

MALI

Gao (Korogoussou GAGO)

Troisième Jour (Mali)

Gao (Korogoussou GAGO) /209mn

NIGER

Niamey (Diori Hamani DRRN) /398mn/ Zinder DRZR /367mn

TCHAD

Fort Lamy – D’jamena (FTTJ)

Quatrième Jour (Tchad)

Fort Lamy – D’jamena (FTTJ) /266mn/ Fort Archambault – Sahr FTTA /285mn

REPUBLIQUE CENTRAFRICAINE

Bangui (M’poko FEFF) /223mn

REPUBLIQUE DEMOCRATIQUE DU CONGO

Lisala FZGA /64mn/ Bumba FZFU /196mn/ Stanleyville – Kisangani (Bangoka Intl FZIC)

Cinquième Jour (République Démocratique du Congo)

Stanleyville – Kisangani (Bangoka Intl FZIC) /208mn/ Kindu FZOA /199mn/ Kabalo FZRM /196mn/ Bukama (Emplacement de la ville – coordonnées : 09 09 08 S 25 49 42 E) /177mn/ Elisabethville – Lubumbashi (Lubumbashi Intl FZQA)

Sixième Jour (République Démocratique du Congo)

Elisabethville – Lubumbashi (Lubumbashi Intl FZQA) /178mn

ZAMBIE

Broken Hill – Kabwe (Milliken FLKW) /320mn

MOZAMBIQUE

Tête (Chingozi FQTT) /213mn/ Quelimane FQQL /276mn/ Île du Mozambique - Par défaut : Lumbo FQLU

Septième Jour (Mozambique)

Par défaut : Lumbo FQLU /3mn/ Île du Mozambique (Survol – coordonnées : 15 02 19 S 40 43 54 E) /262mn

MADAGASCAR

Maintirano FMMO /201mn/ Tananarive (Ivato FMMI)

Autorisation de diffusion en date du 17 janvier 2014