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 1920-1930 : L'ex Congo Belge sous Flight Simulator par Michel Lagneau

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Shag

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MessageSujet: 1920-1930 : L'ex Congo Belge sous Flight Simulator par Michel Lagneau   Ven 2 Nov 2012 - 8:40

1920-1930 : L’ex Congo Belge sous Flight Simulator © Michel Lagneau 2008

C’est en 1960 que le Congo belge devint indépendant sous le nom de République Démocratique du Congo. Ce vaste territoire vit se tisser entre 1920 et 1930 un réseau aérien exceptionnel de lignes intérieures pour une colonie. La S.A.B.E.N.A (Société Anonyme Belge d’Exploitation de la Navigation Aérienne), utilisa it des trimoteurs Savoia Marchetti, Fokker et Junkers.

Ce plan de vol n’entend pas restituer le tracé exact de ces lignes, c’est plutôt un parcours global qui n’est pas sans réserver des surprises s’agissant des aérodromes ; d’aucuns sont situés sur des promontoires plus ou moins élevés par rapport au sol où les pistes souvent courtes sont en terre battue et sans balisage, certaines de ces surélévations moyennement élevées se confondent par mauvaise visibilité avec le sol, gardez bien en tête l’altitude effective annoncée sur la carte. Une autre étape au Nord présente, à contrario, une piste située au fond d’une cuvette !!! Donc, gare à l’atterrissage et au décollage.

L’Est de la R.D.C propose des splendides massifs montagneux rendant, également, les approches délicates. A ne pas manquer sur cette portion du parcours le lac Tanganyika, frontière avec le Burundi et la tanzanie.

Durant la période coloniale, nombre de villes portaient des noms européens ; ceux-ci furent « africanisés » après l’Indépendance.

Chaque étape propose l’appellation coloniale en italique, suivie de la dénomination actuelle.

Appareil conseillé : Pour ma part, j’ai utilisé un des junkers 52 de Pierino Primavesi, afin de recréer les conditions de vol de l’époque.

Un grand bravo à Pierino Primavesi pour son remarquable travail de mémoire.

GPS indispensable compte tenu des conditions d’approche et d’atterrissage évoquées plus haut.

- Léopoldville Kinshasa (N’djili Intl FZAA) /133mn
- Banningville Bandundu FZBO /207mn
- Cocquilhatville Mbandaka FZEA /369mn
- Port-Chaltin Aketi FZKN /148mn
- Bomokandi Bambili-Dingila FZKB /105mn
- Paulis Isiro-ville FZJA /313mn
- Costermansville Bukavu (Kavumu FZMA) /216mn
- Albertville Kalemie FZRF /358mn
- Elisabethville Lubumbashi (Lumbubashi Intl FZQA) /64mn
- Jadotville Likasi (Kamatanda FZQI) /390mn
- Luluabourg Kananga FZUA /234mn
- Leverville Lusanga FZCE /244mn
- Moerbeke Kwilu Ngongo FZAW /360m
- Port Francqui Ilebo FZVS /208mn
- Bakwanga Mbuji-Maji FZWA /138mn
- Sentery Lubao FZWS /348mn
- Stanleyville Kisangani (Bankoka Intl FZIC)




Autorisation de diffusion du plan de vol par son auteur Michel Lagneau en date du 2 novembre 2012
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