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 Statistiques des Vols

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dixdetension

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MessageSujet: Statistiques des Vols    Lun 7 Juil 2014 - 8:49

Pour visualiser les statistiques des Vols FSX-France effectués sous FsPassengers.







Dixdetension mais bien plus quand je suis en vol


Dernière édition par dixdetension le Mer 16 Juil 2014 - 15:45, édité 2 fois
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Toinou976

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MessageSujet: Re: Statistiques des Vols    Lun 7 Juil 2014 - 14:25

Hello !

Petite mise à jour des stats sur l'espace FsPAssenger, sur le "FMC" de gauche, le menu "Stats Globales" est désormais dispo.
Des infos bulles sur les boutons ainsi que des liens sont également dispo...



Amicalement
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micklin

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MessageSujet: Re: Statistiques des Vols    Ven 17 Oct 2014 - 7:32

Bonjour, Dixdetension,

Je viens de voler pour la première fois avec le paramétrage de FSP calé selon les recommandations de FSX France.
D'habitude je n'exploite pas la détection de lampes sur ce logiciel. Je sais, c'est de la triche. Laughing

Suite au vol, je découvre un max de pénalités, car il semble que FSP ne détecte pas les commandes d'allumage des feux sur le Beech B60 duck (moteurs à pistons) Shocked
De plus ayant un logiciel météo enclenché, il est évident que si la pression baro change entre le dernier contact tour et le décollage, il faut s'attendre à une pénalité à l'arrivée. Donc je passerai pour les prochains vols en météo figée.

Désolé de polluer le forum, mais ne pourrait-on pas ouvrir un sujet sur les avions compatibles et non compatibles avec FSP ?

Ceci permettrait de choisir un appareil judicieusement sans perdre de l'argent en le changeant pour trouver le bon.

PS: Post à déplacer si je ne suis pas au bon endroit... Smile






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dixdetension

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MessageSujet: Re: Statistiques des Vols    Ven 17 Oct 2014 - 8:45

Bonjour Jean-Luc,
Effectivement, il y a quelques (ou beaucoup  Smile ) d'avions qui sont incompatibles avec Fspassengers pour certaines fonctionnalités.
le 777 de PMDG est dans ce cas.
Il suffit de modifier dans l'option "difficultés et pannes" certains paramètres comme les lumières ou l’altimètre.
Petite suggestions pour éviter les pénalités concernant celui-ci.
D'appuyer sur la touche B ou de la caler à la souris ne suffit pas, il faut appuyer sur la touche "o" et taper le Qnh avec les chiffres du clavier. On doit alors entendre avec une voix mélodieuse "Altiméter" "one" "zero" "two" "tree" "and check".
C'est à cette condition que fspassengers entérine votre calage altimétrique.
Je vais ouvrir un sujet concernant les avions qui présentent quelques incompatibilités avec FSpassengers.
Merci pour ta suggestions. Et bien entendu, j'enlèverai les pénalités attribuées à tort dés que tu auras publié ton vol.







Dixdetension mais bien plus quand je suis en vol
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micklin

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MessageSujet: Re: Statistiques des Vols    Ven 17 Oct 2014 - 12:36

@dixdetension a écrit:
Bonjour Jean-Luc,
Effectivement, il y a quelques (ou beaucoup  Smile ) d'avions qui sont incompatibles avec Fspassengers pour certaines fonctionnalités.
le 777 de PMDG est dans ce cas.
Il suffit de modifier dans l'option "difficultés et pannes" certains paramètres comme les lumières ou l’altimètre.
Petite suggestions pour éviter les pénalités concernant celui-ci.
D'appuyer sur la touche B ou de la caler à la souris ne suffit pas, il faut appuyer sur la touche "o" et taper le Qnh avec les chiffres du clavier. On doit alors entendre avec une voix mélodieuse "Altiméter" "one" "zero" "two" "tree" "and check".
C'est à cette condition que fspassengers entérine votre calage altimétrique.
Je vais ouvrir un sujet concernant les avions qui présentent quelques incompatibilités avec FSpassengers.
Merci pour ta suggestions. Et bien entendu, j'enlèverai les pénalités attribuées à tort dés que tu auras publié ton vol.

Merci pour les pénalités, mais ce n'est pas franchement important. Very Happy
Je prépare une checklist complète, en Français pour le Duke B60 V2.
Connais-tu quelqu'un qui puisse la tester avant la mise en ligne sur le site ? Etudier
Il n'est pas facile de ne rien oublier...

A+, JL






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Shag

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MessageSujet: Re: Statistiques des Vols    Ven 17 Oct 2014 - 12:40

@micklin a écrit:

Je prépare une checklist complète, en Français pour le Duke B60 V2.
Connais-tu quelqu'un qui puisse la tester avant la mise en ligne sur le site ? Etudier

Coucou Hi

Comment dire Rolling Eyes As tu vu ceci sur FSX-France ? Manuel d'utilisation du pilote pour le Beechcraft Duke B60 en francais

J'espère que tu n'as pas bossé pour rien :S

main

Cordialement.

Shag

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nico40

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MessageSujet: Re: Statistiques des Vols    Ven 17 Oct 2014 - 18:15

Salut Jean-Luc et Salut à tous.

Merci Shag de faire passer le lien pour la traduction.

Pour le réglage de la pression de l'altimètre avec fspassenger il faut reparamétrer les touches dans les réglages de fspassenger afin de pouvoir conserver la Touche B en calage altimétrique automatique tout comme la Touche V pour pouvoir faire des photos.

Pour Info la plupart d'entre nous ont réglés la Touche O pour régler la pression de l'altimètre dans fspassenger et la Touche U pour la vitesse du pilote automatique.
Pour régler ensuite il suffit de taper la Touche O puis de rentrer la valeur en in-Hg ou en Hpa avec les touches chiffre au dessus du clavier et le réglage seras donné à fspassenger.

Pour info toute touche utiliser par fspassenger annule la fonction donner à FSX.

Au plaisir d'un pti Fs Passenger ensemble.






Adishatz
Nico (NI-COCO)
 Avion2  Ça va bien se passer bounce

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micklin

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MessageSujet: Re: Statistiques des Vols    Ven 17 Oct 2014 - 20:56

Ne vous inquiétez pas, les copains.
Je n'ai pas bossé pour rien.
Forcément que j'avais vu l'excellente documentation de Nico, sur le Duke, comment passer à côté.. Bravo Bravo
Ce fût un crime de lèse majesté.

Non, j'ai bricolé une doc imprimable, step bye step.
Bon après il faudra vérifier qu'elle reste exploitable.

Téléchargement ici:
Checklist B60






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Shag

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MessageSujet: Re: Statistiques des Vols    Ven 17 Oct 2014 - 22:29

Re Hi

Énorme Merci pour ce document, il est vrai que je suis fan du Duke...

J'ai connu le Duke V1 (moteur à piston) il y a quelques temps déjà, un très grand pied, mais incompatible réseau, puis j'ai rencontré le Duke V1.5 une version turbine (excellent bave   mais toujours incompatible réseau Sad  Evil or Very Mad ),

puis est arrivé le fameux Beechcraft Duke RealAir V2 :surpris:

Bref, j'arrête de polluer :oops:   encore merci pour cette doc  Merci

Cordialement.

Shag
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ghilo

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MessageSujet: Re: Statistiques des Vols    Mer 2 Sep 2015 - 16:12

Bonjour tout le monde , moi je vole toujours avec (les 737 PMDG  l'Airbus Extended ,A2A Simulation, les Carenado )est ce que ces appareils sont compatible avec FSP ?? Merci d'avance Smile
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dixdetension

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MessageSujet: Re: Statistiques des Vols    Mer 2 Sep 2015 - 16:35

Bonjour,
Oui, la plupart des pilotes utilisent ces avions. Pour connaitre le hangar des avions utilisés par FSX-France, un petit coup d'oeil sur les rapports de vols (ICI) ou sur le numéro 1 de la gazette (ICI ) publiée dernièrement
A bientôt
Gilles







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ghilo

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MessageSujet: Re: Statistiques des Vols    Mer 2 Sep 2015 - 16:47

Merci Gilles et désolé j'ai pas vue les sujets en question :S
PS: je m'appelle Ghiles ;) un ptit peux comme le votre lol






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