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 Les grades de Fspassengers

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Gaudir

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MessageSujet: Les grades de Fspassengers   Les grades de Fspassengers Horlog12Jeu 4 Sep 2014 - 11:08

Bonjour à tous,

J'ai trouvé les différents grades de Fspassengers dont voici la liste (la traduction est surement à affiner).


Heures de vol              Rang :

00h00                          Pilot (c0)

05h00                          Pilote professionnel (c1)

12h00                         IFR pilote professionnel (c2)

22h00                         Second officier (c3)

35h00                         Deuxième principal Agent (c4)

51h00                         Maître second officier (c5)

70h00                        Copilote (c6)

91h00                        Premièr Fonctionnaire principal (c7)

115h00                      Maître copilote (c8)

142h00                      Capitaine (C9)

172h00                      Capitaine supérieur (c10)

205h00                      Commandant de bord (c11)

241h00                      Principal Capitaine (c12)

280h00                      ATP capitaine (c13)

321h00                      ATP Senior capitaine (c14)

365h00                      Maître ATP capitaine (c15)

412h00                      Principal maître ATP capitaine (c16)

462h00                      Commande ATP capitaine (c17)

515h00                      Commandement supérieur ATP capitaine (c18)

571h00                      Flotte capitaine (c19)

630h00                      Principal de la flotte du capitaine (c20)

691h00                      Flotte Command capitaine (c21)

755h00                      Principal flotte Command capitaine (c22)

822h00                      Legend (c23)

A chacun de voir le parcours qu'il lui reste à faire Very Happy

Ah .... si j'avais commencé Fspassengers en même temps que Cyberavia, je serai C15 déjà !!!! fouet fouet






Cordialement

Pierre

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dixdetension

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MessageSujet: Re: Les grades de Fspassengers   Les grades de Fspassengers Horlog12Jeu 4 Sep 2014 - 14:03

Bonjour à tous,
Pour compléter ton information Pierre, il faut également avoir un ratio de points positif en plus du nombre d'heures de vol.
Sinon tu penses bien que cela serait trop facile.
Pour preuve, j'ai déjà plus de 105 heures de vol et je ne suis pourtant que C5.
Amicalement






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