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 Connaitre sa vitesse verticale

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Sharpangel

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MessageSujet: Connaitre sa vitesse verticale   Connaitre sa vitesse verticale Horlog12Lun 31 Aoû 2015 - 11:48

Bonjour,
Existe-t-il un moyen de connaitre sa vitesse verticale au moment du toucher
sans passer par FSPassengers pour des vols d'entrainement ?
Ca me serait d'un grand secours pour progresser.
Merci par avance,

Have good landing.
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nico40

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MessageSujet: Re: Connaitre sa vitesse verticale   Connaitre sa vitesse verticale Horlog12Lun 31 Aoû 2015 - 12:34

Salut Chris

A ma connaissance non, il faut regarder son variomètre et le faire remonter au plus prêt de 0 sans repasser en positif pour faire un arrondi de toute beauté.

Connaitre sa vitesse verticale Variom10

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Au plaisir de voler ensemble.






Adishatz
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Wings83

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MessageSujet: Re: Connaitre sa vitesse verticale   Connaitre sa vitesse verticale Horlog12Lun 31 Aoû 2015 - 13:14

Bonjour à tous

Nico a raison sur le fait qu'il n'y a pas de moyen traditionnel de connaitre sa Vitesse verticale au contact du sol .
Le variomètre est un instrument qui réagit avec un certain laps de temps  et donc n'est pas utilisable avec précision lors de cette phase de vole : l'arrondi .
Et pour tout dire à ce moment le pilote a autre chose à faire que de fixer le vario.
Il faut tout d'abord bien gérer sa vitesse (avoisinant celle du décrochage) , se servir du bout de piste et du capot , cabrer l'avion doucement et progressivement pour décélérer tout en se rapprochant du sol(surtout ne pas remonter)  d'où la difficulté car chaque avion est diffèrent .
Pour résumer de l'entrainement il n'y a que ça qui fait progresser.

Wings
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Sharpangel

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MessageSujet: Re: Connaitre sa vitesse verticale   Connaitre sa vitesse verticale Horlog12Lun 31 Aoû 2015 - 14:34

Merci de vos réponses.

Les variomètres sont des instruments qui donnent une indication moyenne, une tendance générale,
utile pour la gestion d'un vol, mais en effet mieux regarder dehors lors de l'arrondi.

Je pensais plus à un outil d'analyse après vol.
Dans FDPassengers, en affichant le rapport de vol avant de le quitter,
on trouve cette donnée entre autres, ce qui est très intéressant.

Par exemple j'utilise fréquemment la vidéo juste après l'atterrissage,
qui aide à une bonne analyse, comme je sais quelles ont été mes actions, je peux sentir le bon ou le mal.
Mes erreurs les plus fréquentes sont : couper throttle en croyant avoir touché
alors que ce n'est pas le cas (trop d'anticipation), arrondi commencé un poil trop tôt/haut.

Donc un petit outil recueillant les données serait pratique.

Have good landing.
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