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 Magique

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Wings83

Wings83
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MessageSujet: Magique   Mer 18 Nov 2015 - 19:41

Bonjour à tous

Les Américains ont une nouvelle méthode pour apponter sur les porte-avions : aucune catapulte... aucun crochet...



Bons vols

Wings
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dragon83

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MessageSujet: Re: Magique   Jeu 19 Nov 2015 - 14:09

seul avion a décollage vertical et furtif il était censé remplacer le AV-8B Harrier II mais le bleme il coupe très cher et consomme énormément pendant le décollage vertical , deux marques ce sont disputer le monopole boieng faisait partis de la cours et a perdu,

Au début des années 2000, le F-35 de Lockheed Martin devait être l'Avion de combat du 21e siècle. Le F-35/JSF (Joint Strike Fighter), surnommé alors par des Américains arrogants Just a Single Fighter, devait inonder le marché mondial des avions de combat. Les Etats-Unis prévoyaient au total d'en fabriquer 6.000 exemplaires environ, dont une moitié destinée à des clients export pour un prix officiellement annoncé en 2002, compris entre 31 et 35 millions de dollars (en dollars 2002). En fait proche des 50 millions de dollars.

Au niveau financier, le coût par appareil a plus que doublé pour atteindre 103 millions de dollars à prix constants (sans tenir compte de l'inflation) ou 113 millions de dollars courants, selon le Pentagone. Le coût du programme s'établit dorénavant à 385 milliards de dollars.

"Le programme F-35 est en difficulté", confirme un expert du ministère de la Défense. La mise en service opérationnel de l?avion de combat américain dans la flotte de l?US Air Force est aujourd'hui programmée vers 2018 alors qu?elle était initialement prévue au deuxième trimestre 2011. A la fin de l'année dernière, seulement 20 % du programme d?essais en vol avaient été réalisés. Ce qui pourrait laisser augurer de nouvelles difficultés entraînant de nouveaux retards et de nouveaux surcoûts? compensée par une baisse des commandes par les clients mais qui augmenterait le coût unitaire de l?appareil.
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Magique
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