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 décollage impossible couchevel LFLJ

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MessageSujet: décollage impossible couchevel LFLJ   décollage impossible couchevel LFLJ Horlog12Sam 23 Avr 2016 - 19:27

bonjour,

tout a l'heure j'ai voulu faire un vol dans les alpes, au départ de Couchevel LFLJ
en cessna, volet a 10% en prenant bien de la vitesse jusqu'en bout de piste mais rien y fait impossible a décoller, même les volet a fond.
Je sais que la piste est très courte mais bon. J'ai essayé avec un autre avion le maule, j'arrive légèrement à décoller mais je crash dans les sapins.

j'arrive uniquement a décoller en ULM mais très instable en vol trop de turbulence.

une solution ??
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MessageSujet: Re: décollage impossible couchevel LFLJ   décollage impossible couchevel LFLJ Horlog12Sam 23 Avr 2016 - 20:02

Bonsoir à tous, tijy27

Déjà n' essayes jamais sur une piste courte de décoller plein volet ,tu es sûr de rester au sol.
Avec :volet 10 , plein riche ,réservoirs 100%, 60kt, je grimpe sans problème avec un 172 ,il faut que tu nous donnes plus d'éléments.
Ta charge totale ?? carburant ,passager ,T°, ta vitesse de rotation ,etc ..........

Tu peux aussi te joindre à nous , sur TS ,et on en parle.

Amicalement

Wings
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MessageSujet: Re: décollage impossible couchevel LFLJ   décollage impossible couchevel LFLJ Horlog12Sam 23 Avr 2016 - 20:36

charge totale je suis a 1133 kg
moi seule pas de passager, carburant 80% totale

vent 19 noeud , direct 338°, t° 10°c, vr 65

enfin de compte j'ai baissé la charge carburant et passager et la ça a fonctionné tout été réglé a 100%
et j'ai réussi a décollé, mais je trouve quand même difficile a piloté en montagne très très instable
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MessageSujet: Re: décollage impossible couchevel LFLJ   décollage impossible couchevel LFLJ Horlog12Sam 23 Avr 2016 - 21:36

Re-Bonsoir

Personnellement je décolle plein riche , dans cette phase il faut pas appauvrir le moteur .
Après T/of, et en montée au delà de 5000ft, tu règles au plus vite ta richesse pour avoir un max de puissance ,et tu rentres rapidement tes volets pour avoir un minimum de trainée (Rx), un 172 vol sans problèmes à ces altitudes (Fl 70), avec des conditions adaptées : charge, T°, etc..
Aucune raison que le vol (sauf MTO) soit instable.
De plus FSX ne simule pas ,ou mal (il me semble)les courants aériens : zones concentrées de vents forts ,que l'on trouve en montagne.

Wings
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