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 Skippy tour étape 3 parcours 1

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dragon83

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MessageSujet: Skippy tour étape 3 parcours 1    Skippy tour étape 3 parcours 1  Horlog12Dim 11 Oct 2020 - 16:05

Bonjour et bienvenue pour la création du Skippy tour

récapitulatif du tour cliquez ici


Skippy tour étape 3 parcours 1  Affich11

départ du Skippy tour: mardi 17 novembre 2020 à 20h30.

avions imposés : Mono-moteur  ou bi-moteur à hélice suivant la distance et la mission au choix du pilote, météo réelle et de jour. Xplane 11 - Msfs 2020


ATTENTION  : les vols proposés dans le calendrier ne pourront en aucun cas êtres réalisés avant la date et l'heure indiqués dans le post . En cas de non respect, les vols seront refusés dans la VAM par les correcteurs même en tant que vol personnel. Aucune réclamation à ce sujet ne sera entendue ( le but est de voler ensemble  dans la team))


A LIRE IMPORTANT AVANT DECOLLAGE

Parcours 1 étapes 3: Trajet imposé (Xplane11) et (Msfs 2020) :NZTM-NZTN-NR-NZHS-NZYP-NZDV-PM-NZPM Distance 167 Nautiques

" Consulter la météo avec les métars ".

Etape 3 : Départ NZTM (Taumarunui) partez au cap 086° vers NZTN (Turangi)une fois capté le NDB RD (314 Khz) suivez-le, cap 100° pour intercepter le Vor  NR 113.80 Mhz puis suivez le une fois dépassé ,dirigez-vous au cap 181° pour NZHS (Hasting) une fois vertical ,virez au cap  cap 185° pour NZDV (Dannevirke) réglez la fréquence du Vor (PM) 113.40 Mhz et dirigez-vous vers lui et posez-vous sur NZPM (Palmerston North) faire un vertical terrain en vous servant de l'auto-information pour indiquer votre position aux autres pilotes.
.Clôturez votre vol et la mission est terminée. Merci pour votre participation.

Skippy tour étape 3 parcours 1  Vol_co22

Skippy tour étape 3 parcours 1  Distan27

Aéroport de départ :

Skippy tour étape 3 parcours 1  Nztm10


Aéroport de destination :

Skippy tour étape 3 parcours 1  Nzpm10


Scènes à télécharger pour Xplane 11

NZTM :appuyez


NZPM :appuyez

Remerciements à toutes les personnes ayant participées à l' élaboration et à leurs aides, pour le Skippy tour .
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