Aéroports dangereux - Suite

Préambule:
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Bonjour Pilotes de l'extrême,
Pour ceux qui ont survécu aux chaleurs torrides du Brésil, C'est un monstre que je vous propose d'affronter aujourd'hui.
Le mythique aéroport de l'Ile de Madère - Funchal, LPMA.

Funchal figure souvent dans le top 10 des aéroports les plus dangereux ou les plus impressionnants du monde.
Un atterrissage sur l'île de Madère est une montée d'adrénaline pour les passagers et un réel défi pour les pilotes ! D'ailleurs, il n'est pas rare de voir des avions qui s'approchent de la piste, puis qui remettent soudain les gaz.
Il est aussi fréquent d'observer un appareil tanguer sous l'effet des bourrasques, touchant la piste sans encombre mais avec quelques frayeurs.

En général seul très peu de pilotes sont habilités (20 pour British Airways) à se poser sur cet aéroport.
Une vidéo vaut mieux que des explications.


La procédure ne se fait pas à l'aide d'un ILS (ce serait trop facile) mais à l'aide d'un VOR et d'une Circle line en finale.

Etudiez bien cette vidéo explicative sur la procédure.




Pour ce périlleux vol, nous partirons de l'aéroport de Ténérife-nord GCXO pour une nav de 257 Nm.
Le 27 mars 1977, deux Boeing 747 entrent en collision à Tenerife, à l'aéroport de Los Rodeos, dans l'île de Tenerife aux Canaries, entraînant la mort de 583 personnes. Alors que l'aéroport est plongé dans le brouillard, un 747-200 de KLM entame son décollage et percute un 747-100 de Pan Am qui est en train de remonter la piste. L'accident est resté la pire catastrophe accidentelle de l'histoire de l'aviation, si l'on exclut les attentats du 11 septembre 2001 qui, eux, étaient délibérés et à motivation criminelle.



Rendez-vous le 28 septembre à partir de 20h15.
D'ici là portez-vous bien
Voici quelques cartes qui pourront vous être utiles.